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Der Jaguar war das erste von vielen erfolgreichen anglo-französischen Luftfahrtprojekten seit den 1960er Jahren. Sowohl Frankreich als auch Großbritannien benötigten dringend ein leichtes, einfaches und kostengünstiges Bodenangriffsflugzeug. Die Studie für ein solches Flugzeug wurde an Breguet in Frankreich (später Dassault-Breguet) und an die British Aircraft Corporation im Rahmen der SEPECAT (Société européenne pour la fabrication d‘un avion de combat et d‘auxiliaire tactique) beauftragt.

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Seit 1968 hat sich die Air Zermatt im kommerziellen, touristischen und Rettungssektor etabliert und sich dabei bis über die Landesgrenze hinaus einen Namen gemacht. In den 70er Jahren führte die Air Zermatt erste Direktrettungen aus den berüchtigten Nordwänden des Eigers, Badile und Matterhorns aus. Aus jahrelanger Erfahrung in der Bergrettung wurden verschiedene Rettungssysteme entwickelt. Die Rettungshelikopter werden von Anästhesisten und Rettungssanitäter begleitet, welche pro Jahr über 1.200 Mal zu einem Einsatz gerufen werden. Die Air Zermatt beschäftigt heute über 50 Angestellte und operiert mit betriebseigenen Helikoptern, darunter Ecureuil AS350B3.

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Der Porsche 928 wurde im März 1977 in Genf vorgestellt. Er sollte den 911 ablösen und „alle Qualitäten und Leistungen der früheren Porsche“ übernehmen und gleichzeitig alle denkbaren zukünftigen staatlichen Anforderungen erfüllen. In den Vereinigten Staaten, die rund fünfzig Prozent der gesamten Porsche-Produktion abnahmen, begann der Verkauf des 928 im Jahr 1978 mit einem Preis von 26.000 Dollar.

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Der Porsche 928 wurde im März 1977 in Genf vorgestellt. Er sollte den 911 ablösen und „alle Qualitäten und Leistungen der früheren Porsche“ übernehmen und gleichzeitig alle denkbaren zukünftigen staatlichen Anforderungen erfüllen. In den Vereinigten Staaten, die rund fünfzig Prozent der gesamten Porsche-Produktion abnahmen, begann der Verkauf des 928 im Jahr 1978 mit einem Preis von 26.000 Dollar.

Im STARTER KIT sind einige Grundfarben enthalten. Für eine Anleitungsgemäße Bemalung sind weitere Farben nötig.

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Der Porsche 928 wurde im März 1977 in Genf vorgestellt. Er sollte den 911 ablösen und „alle Qualitäten und Leistungen der früheren Porsche“ übernehmen und gleichzeitig alle denkbaren zukünftigen staatlichen Anforderungen erfüllen. In den Vereinigten Staaten, die rund fünfzig Prozent der gesamten Porsche-Produktion abnahmen, begann der Verkauf des 928 im Jahr 1978 mit einem Preis von 26.000 Dollar.

Im STARTER KIT sind einige Grundfarben enthalten. Für eine Anleitungsgemäße Bemalung sind weitere Farben nötig.

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Seit 1968 hat sich die Air Zermatt im kommerziellen, touristischen und Rettungssektor etabliert und sich dabei bis über die Landesgrenze hinaus einen Namen gemacht. In den 70er Jahren führte die Air Zermatt erste Direktrettungen aus den berüchtigten Nordwänden des Eigers, Badile und Matterhorns aus. Aus jahrelanger Erfahrung in der Bergrettung wurden verschiedene Rettungssysteme entwickelt. Die Rettungshelikopter werden von Anästhesisten und Rettungssanitäter begleitet, welche pro Jahr über 1.200 Mal zu einem Einsatz gerufen werden. Die Air Zermatt beschäftigt heute über 50 Angestellte und operiert mit betriebseigenen Helikoptern, darunter Ecureuil AS350B3.

Im STARTER KIT sind einige Grundfarben enthalten. Für eine Anleitungsgemäße Bemalung sind weitere Farben nötig.

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Seit 1968 hat sich die Air Zermatt im kommerziellen, touristischen und Rettungssektor etabliert und sich dabei bis über die Landesgrenze hinaus einen Namen gemacht. In den 70er Jahren führte die Air Zermatt erste Direktrettungen aus den berüchtigten Nordwänden des Eigers, Badile und Matterhorns aus. Aus jahrelanger Erfahrung in der Bergrettung wurden verschiedene Rettungssysteme entwickelt. Die Rettungshelikopter werden von Anästhesisten und Rettungssanitäter begleitet, welche pro Jahr über 1.200 Mal zu einem Einsatz gerufen werden. Die Air Zermatt beschäftigt heute über 50 Angestellte und operiert mit betriebseigenen Helikoptern, darunter Ecureuil AS350B3.

Im STARTER KIT sind einige Grundfarben enthalten. Für eine Anleitungsgemäße Bemalung sind weitere Farben nötig.

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Enthält Kleber • Pinsel • 4 Hauptfarben

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Die nordamerikanische Sabre F-86F war eine der am weitesten verbreiteten Maschinen, die in Amerika gebaut wurden. Sie wurden in zahlreichen Ländern eingesetzt. Der Prototyp der XP-86 erhob sich erstmals am 1. Oktober 1947 in die Lüfte. Dieser Jäger hat in seinem Heimatland den Ruf „eines der berühmtesten Jäger aller Zeiten“. Die Sabre war der erste Überschalljäger mit pfeilförmigen Tragflügeln der Vereinigten Staaten.

 

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Die nordamerikanische Sabre F-86F war eine der am weitesten verbreiteten Maschinen, die in Amerika gebaut wurden. Sie wurden in zahlreichen Ländern eingesetzt. Der Prototyp der XP-86 erhob sich erstmals am 1. Oktober 1947 in die Lüfte. Dieser Jäger hat in seinem Heimatland den Ruf „eines der berühmtesten Jäger aller Zeiten“. Die Sabre war der erste Überschalljäger mit pfeilförmigen Tragflügeln der Vereinigten Staaten.

 

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1970 legte der Generalstab der französischen Streitkräfte ein äußerst strenges und präzises Lastenheft für ein gepanzertes Fahrzeug vor, das die verschiedenen im Einsatz befindlichen Raupentransportfahrzeuge AMX 13 ersetzen sollte.

Die wichtigsten Merkmale des Fahrzeugs sollten seine Mobilität auf der Straße, im Gelände und im Wasser, seine Fähigkeiten zur Abwehr von ballistischen, nuklearen, bakteriologischen und chemischen Angriffen (ABC) und vor allem seine Vielseitigkeit und seine einfache Konstruktion sein, die eine einfache Einweisung, Nutzung und Wartung gewährleistet.

Nach langen und strengen Tests durch das Heer entschied sich der Generalstab 1974 für das Fahrzeug, das später zum Véhicule de l'Avant Blindé (gepanzertes Frontfahrzeug) wurde: das VAB. Der VAB 4x4 wurde 1976 in Dienst gestellt.

Die einteilige Karosserie besteht aus hochfestem Panzerstahl. Der Motor und der Kraftstofftank befinden sich vorne in der Mitte, und ein Verbindungsgang verbindet die Kommandanten- und Fahrerkanzel im vorderen Bereich mit dem großen hinteren Bereich, der durch zwei breite Türen ohne Mittelpfosten zugänglich ist.

Auch in aktuellen Kriegsschauplätzen des 21.Jahrhunderts ist das Fahrzeug im Einsatz.

Technische Daten des Originalfahrzeugs:

Länge 5,98 m
Breite 2,49 m
Höhe  2,06 m
Motor 6 Zylinder-
Dieselmotor, 235 PS bei 2.200 U/Min.
Maximale Fahrgeschwindigkeit 92 km/h
Amphibienfunktion Hydrojets
Geschwindigkeit im Wasser 2 m/s
Autonomie bei Straßenfahrt + 1000 km
Insassen 12 (1 Bordkommandant, 1 Fahrer, 10 Männer)
Gewicht 13 t (in Betriebs- und Kampfbereitschaft)

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1970 legte der Generalstab der französischen Streitkräfte ein äußerst strenges und präzises Lastenheft für ein gepanzertes Fahrzeug vor, das die verschiedenen im Einsatz befindlichen Raupentransportfahrzeuge AMX 13 ersetzen sollte.

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Die einteilige Karosserie besteht aus hochfestem Panzerstahl. Der Motor und der Kraftstofftank befinden sich vorne in der Mitte, und ein Verbindungsgang verbindet die Kommandanten- und Fahrerkanzel im vorderen Bereich mit dem großen hinteren Bereich, der durch zwei breite Türen ohne Mittelpfosten zugänglich ist.

Auch in aktuellen Kriegsschauplätzen des 21.Jahrhunderts ist das Fahrzeug im Einsatz.

Technische Daten des Originalfahrzeugs:

Länge 5,98 m
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Im STARTER KIT sind einige Grundfarben enthalten. Für eine Anleitungsgemäße Bemalung sind weitere Farben nötig.

1970 legte der Generalstab der französischen Streitkräfte ein äußerst strenges und präzises Lastenheft für ein gepanzertes Fahrzeug vor, das die verschiedenen im Einsatz befindlichen Raupentransportfahrzeuge AMX 13 ersetzen sollte.

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Nach langen und strengen Tests durch das Heer entschied sich der Generalstab 1974 für das Fahrzeug, das später zum Véhicule de l'Avant Blindé (gepanzertes Frontfahrzeug) wurde: das VAB. Der VAB 4x4 wurde 1976 in Dienst gestellt.

Die einteilige Karosserie besteht aus hochfestem Panzerstahl. Der Motor und der Kraftstofftank befinden sich vorne in der Mitte, und ein Verbindungsgang verbindet die Kommandanten- und Fahrerkanzel im vorderen Bereich mit dem großen hinteren Bereich, der durch zwei breite Türen ohne Mittelpfosten zugänglich ist.

Auch in aktuellen Kriegsschauplätzen des 21.Jahrhunderts ist das Fahrzeug im Einsatz.

Technische Daten des Originalfahrzeugs:

Länge 5,98 m
Breite 2,49 m
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Motor 6 Zylinder-
Dieselmotor, 235 PS bei 2.200 U/Min.
Maximale Fahrgeschwindigkeit 92 km/h
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Im STARTER KIT sind einige Grundfarben enthalten. Für eine Anleitungsgemäße Bemalung sind weitere Farben nötig.

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Nach langen und strengen Tests durch das Heer entschied sich der Generalstab 1974 für das Fahrzeug, das später zum Véhicule de l'Avant Blindé (gepanzertes Frontfahrzeug) wurde: das VAB. Der VAB 4x4 wurde 1976 in Dienst gestellt.

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Auch in aktuellen Kriegsschauplätzen des 21.Jahrhunderts ist das Fahrzeug im Einsatz.

Technische Daten des Originalfahrzeugs:

Länge 5,98 m
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Motor 6 Zylinder-
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Er bildete für lange Zeit einen Eckpfeiler der Flugabwehr des Heeres der Bundeswehr. Der Gepard wurde entwickelt, um den beweglichen Panzer- und Panzergrenadiertruppen der Bundeswehr Schutz vor tieffliegenden Flugzeugen und Kampfhubschraubern im taktischen Rahmen des Gefechts der verbundenen Waffen zu geben. Die Auswahl der Bewaffnung berücksichtigte auch die Bekämpfung von stark gepanzerten Kampfhubschraubern wie dem Mil Mi-24 „Hind“, dessen Panzerung effektiv Schutz vor Geschossen bis zum Kaliber 23mm bot. Bei der Bekämpfung von Bodenzielen, wie Panzern oder Radfahrzeugen, erfolgte die Erfassung und Verfolgung visuell über eines der Periskope von Kommandant oder Richtkanonier. Aufgrund des relativ großen Kalibers der Kanonen, das über denen der meisten Schützenpanzer liegt, konnte er dagegen leichtgepanzerte Fahrzeuge wie Schützenpanzer, Transportpanzer oder andere Flugabwehrfahrzeuge problemlos zerstören.";s:18:"manufacturers_name";s:6:"Heller";s:27:"specials_new_products_price";N;}i:19;a:23:{s:14:"products_fsk18";i:0;s:16:"manufacturers_id";i:24;s:23:"products_date_available";s:19:"0000-00-00 00:00:00";s:25:"products_discount_allowed";d:0;s:12:"products_ean";s:13:"3279510571271";s:11:"products_id";i:11804;s:14:"products_image";s:11:"11804_0.jpg";s:15:"products_master";i:0;s:22:"products_master_status";i:0;s:14:"products_model";s:5:"57127";s:14:"products_price";s:7:"29.4034";s:17:"products_quantity";i:2;s:21:"products_shippingtime";i:1;s:12:"products_vpe";i:0;s:19:"products_vpe_status";i:0;s:18:"products_vpe_value";s:6:"0.0000";s:15:"products_weight";s:5:"0.000";s:13:"products_name";s:36:"STARTER KIT Panzer Flugabwehr GEPARD";s:19:"products_extra_text";s:0:"";s:26:"products_short_description";s:0:"";s:20:"products_description";s:1221:"Der Flugabwehrkanonenpanzer Gepard (FlakPz Gepard) ist ein aus deutscher Produktion stammender autonomer, hochmobiler, allwetterkampffähiger FlaK-Panzer, der bereits in den 1970er-Jahren entwickelt und produziert wurde. 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Er war der erste in Deutschland entwickelte Panzer nach dem Zweiten Weltkrieg. Er wurde in insgesamt 13 Staaten auf fünf verschiedenen Kontinenten eingesetzt. Durch beständige Kampfwertsteigerungen ist er auch im 21. Jahrhundert in Armeen vieler Staaten zu finden. Von 1964 bis 1984 wurden 4.700 Leopard-1-Kampfpanzer, in alle Varianten, gebaut. Krauss-Maffei Wegmann bietet den Nutzerstaaten des Leopard 1 noch eine Vielzahl von Möglichkeiten der Nachrüstung an.
Der Leopard 1A4 ist ein umgerüsteter Leopard 1A1 auf Stand A4. Die neue Bezeichnung lautete 1A1A4. Die Auslieferung dieses 6. Bauloses begann im August 1974 und endete im März 1976 mit einer Stückzahl von 250 Fahrzeugen. Im Jahr 1989 wurden 235 Panzer des 6. Loses aus dem Bestand genommen und zum A3 zurückgerüstet.";s:18:"manufacturers_name";s:6:"Heller";s:27:"specials_new_products_price";N;}i:23;a:23:{s:14:"products_fsk18";i:0;s:16:"manufacturers_id";i:24;s:23:"products_date_available";s:19:"0000-00-00 00:00:00";s:25:"products_discount_allowed";d:0;s:12:"products_ean";s:13:"3279510571264";s:11:"products_id";i:11802;s:14:"products_image";s:11:"11802_0.jpg";s:15:"products_master";i:0;s:22:"products_master_status";i:0;s:14:"products_model";s:5:"57126";s:14:"products_price";s:7:"29.4034";s:17:"products_quantity";i:1;s:21:"products_shippingtime";i:1;s:12:"products_vpe";i:0;s:19:"products_vpe_status";i:0;s:18:"products_vpe_value";s:6:"0.0000";s:15:"products_weight";s:5:"0.000";s:13:"products_name";s:30:"STARTER KIT Panzer LEOPARD 1A4";s:19:"products_extra_text";s:0:"";s:26:"products_short_description";s:0:"";s:20:"products_description";s:901:"Der Leopard 1 ist ein deutscher Kampfpanzer. Er war der erste in Deutschland entwickelte Panzer nach dem Zweiten Weltkrieg. Er wurde in insgesamt 13 Staaten auf fünf verschiedenen Kontinenten eingesetzt. Durch beständige Kampfwertsteigerungen ist er auch im 21. Jahrhundert in Armeen vieler Staaten zu finden. Von 1964 bis 1984 wurden 4.700 Leopard-1-Kampfpanzer, in alle Varianten, gebaut. Krauss-Maffei Wegmann bietet den Nutzerstaaten des Leopard 1 noch eine Vielzahl von Möglichkeiten der Nachrüstung an.
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Der Leopard 1A4 ist ein umgerüsteter Leopard 1A1 auf Stand A4. Die neue Bezeichnung lautete 1A1A4. Die Auslieferung dieses 6. Bauloses begann im August 1974 und endete im März 1976 mit einer Stückzahl von 250 Fahrzeugen. Im Jahr 1989 wurden 235 Panzer des 6. Loses aus dem Bestand genommen und zum A3 zurückgerüstet.";s:18:"manufacturers_name";s:6:"Heller";s:27:"specials_new_products_price";N;}i:25;a:23:{s:14:"products_fsk18";i:0;s:16:"manufacturers_id";i:24;s:23:"products_date_available";s:19:"0000-00-00 00:00:00";s:25:"products_discount_allowed";d:0;s:12:"products_ean";s:13:"3279510811261";s:11:"products_id";i:11801;s:14:"products_image";s:11:"11801_0.jpg";s:15:"products_master";i:0;s:22:"products_master_status";i:0;s:14:"products_model";s:5:"81126";s:14:"products_price";s:7:"25.2017";s:17:"products_quantity";i:2;s:21:"products_shippingtime";i:1;s:12:"products_vpe";i:0;s:19:"products_vpe_status";i:0;s:18:"products_vpe_value";s:6:"0.0000";s:15:"products_weight";s:5:"0.000";s:13:"products_name";s:18:"Panzer LEOPARD 1A4";s:19:"products_extra_text";s:0:"";s:26:"products_short_description";s:0:"";s:20:"products_description";s:901:"Der Leopard 1 ist ein deutscher Kampfpanzer. Er war der erste in Deutschland entwickelte Panzer nach dem Zweiten Weltkrieg. Er wurde in insgesamt 13 Staaten auf fünf verschiedenen Kontinenten eingesetzt. Durch beständige Kampfwertsteigerungen ist er auch im 21. Jahrhundert in Armeen vieler Staaten zu finden. Von 1964 bis 1984 wurden 4.700 Leopard-1-Kampfpanzer, in alle Varianten, gebaut. Krauss-Maffei Wegmann bietet den Nutzerstaaten des Leopard 1 noch eine Vielzahl von Möglichkeiten der Nachrüstung an.
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Sie flog erstmals am 22. Mai 1941 unter der Bezeichnung Hawk 87 A. Großbritannien und andere Länder des Commonwealth bestellten 540 Exemplare, die sie Kittyhawk 1A nannten. Eine zweite Bestellung über 1.500 Maschinen ging an die US Army Air Force, die sie unter der Bezeichnung Curtiss P-40 E einsetzte und später im Rahmen des Land-Lease-Abkommens an Großbritannien zurückverkaufte.";s:18:"manufacturers_name";s:6:"Heller";s:27:"specials_new_products_price";N;}i:29;a:23:{s:14:"products_fsk18";i:0;s:16:"manufacturers_id";i:24;s:23:"products_date_available";s:19:"0000-00-00 00:00:00";s:25:"products_discount_allowed";d:25;s:12:"products_ean";s:13:"3279510802665";s:11:"products_id";i:8634;s:14:"products_image";s:10:"8634_0.jpg";s:15:"products_master";i:0;s:22:"products_master_status";i:0;s:14:"products_model";s:5:"80266";s:14:"products_price";s:6:"8.3950";s:17:"products_quantity";i:3;s:21:"products_shippingtime";i:1;s:12:"products_vpe";i:0;s:19:"products_vpe_status";i:0;s:18:"products_vpe_value";s:6:"0.0000";s:15:"products_weight";s:5:"0.086";s:13:"products_name";s:21:"P-40 Kitty Hawk 1:72";s:19:"products_extra_text";s:0:"";s:26:"products_short_description";s:0:"";s:20:"products_description";s:508:"Die Curtiss P-40 E war der Nachfolger der Hawk 81 A, besser bekannt als Tomahawk. 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Sie wurden in zahlreichen Ländern eingesetzt. Der Prototyp der XP-86 erhob sich erstmals am 1. Oktober 1947 in die Lüfte. Dieser Jäger hat in seinem Heimatland den Ruf „eines der berühmtesten Jäger aller Zeiten“. Die Sabre war der erste Überschalljäger mit pfeilförmigen Tragflügeln der Vereinigten Staaten.";s:18:"manufacturers_name";s:6:"Heller";s:27:"specials_new_products_price";N;}i:31;a:23:{s:14:"products_fsk18";i:0;s:16:"manufacturers_id";i:24;s:23:"products_date_available";s:19:"0000-00-00 00:00:00";s:25:"products_discount_allowed";d:25;s:12:"products_ean";s:13:"3279510802771";s:11:"products_id";i:8635;s:14:"products_image";s:10:"8635_0.jpg";s:15:"products_master";i:0;s:22:"products_master_status";i:0;s:14:"products_model";s:5:"80277";s:14:"products_price";s:6:"9.2353";s:17:"products_quantity";i:1;s:21:"products_shippingtime";i:1;s:12:"products_vpe";i:0;s:19:"products_vpe_status";i:0;s:18:"products_vpe_value";s:6:"0.0000";s:15:"products_weight";s:5:"0.000";s:13:"products_name";s:45:"F-86F SABRE / CANADAIR CL-13 B Sabre VI 1:72";s:19:"products_extra_text";s:0:"";s:26:"products_short_description";s:0:"";s:20:"products_description";s:491:"Die nordamerikanische Sabre F-86F war eine der am weitesten verbreiteten Maschinen, die in Amerika gebaut wurden. 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